VW Up Austauschgetriebe

VW Up!, Seat Mii, Škoda Citigo - die gleiche Plattform

Der VW Up! teilt sich die technische Basis mit dem Seat Mii und dem Škoda Citigo. Alle drei Modelle verwenden die gleichen 1,0-Liter-Dreizylinder-Motoren und MQ200-Getriebe. Das bedeutet: Getriebe mit identischem Getriebecode sind zwischen den drei Modellen vollständig austauschbar. Entscheidend ist ausschließlich der Getriebecode, nicht die Fahrzeugmarke.

Typische Getriebeschäden beim VW Up!

Das MQ200 im VW Up! gilt als zuverlässiges Getriebe, das für den Stadtverkehr ausgelegt ist. Dennoch treten bei höheren Laufleistungen typische Verschleißerscheinungen auf, die auch von anderen VAG-Kleinstwagen bekannt sind:

Schwergängiger 2. Gang bei kaltem Getriebe. Dies ist der häufigste Defekt beim MQ200 im Up!. Nach dem Kaltstart lässt sich der zweite Gang nur mit Druck oder unter Kratzen einlegen. Ursache sind verschlissene Synchronringe, die bei häufigem Stop-and-Go im Stadtverkehr besonders beansprucht werden. Im warmen Zustand tritt das Problem zunächst seltener auf, mit der Zeit verschlechtert es sich jedoch. Mehr zu den häufigsten Defekten bei Schaltgetrieben finden Sie in unserem Ratgeber.

Lagergeräusche im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen. Ein leises Rasseln oder Klappern im Leerlauf, das beim Treten der Kupplung verschwindet, deutet auf ein verschlissenes Eingangswellenlager hin. Dieser Defekt ist beim MQ200 mit kleinen Motoren verbreitet und verstärkt sich bei Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung im Stadtverkehr.

Undichtigkeit an den Wellendichtringen. Bei Fahrzeugen ab ca. 120.000 km können die Wellendichtringe undicht werden. Typische Anzeichen sind Ölflecken unter dem Fahrzeug oder ein sinkender Getriebeölstand. Wird der Ölverlust nicht rechtzeitig bemerkt, beschleunigt der Schmierstoffmangel den Lagerverschleiß erheblich.

Unser Rat: Nicht jedes Symptom bedeutet sofort einen Getriebeschaden. Manchmal liegt die Ursache auch an einer verschlissenen Kupplung. Bei einem eindeutigen Getriebeschaden ist der Austausch gegen ein generalüberholtes Getriebe in der Regel die schnellste und wirtschaftlichste Lösung - hier erklären wir den Unterschied zwischen Reparatur, Austausch- und Gebrauchtgetriebe.

Das richtige Getriebe für Ihren VW Up!

Hier finden Sie die meistgefragten Austauschgetriebe für den VW Up! aus unserem Sortiment:

Sie sind sich unsicher, welches Getriebe in Ihrem Up! verbaut ist? Bei VAG-Fahrzeugen finden Sie den dreistelligen Getriebekennbuchstaben (GKB) im Serviceheft, auf dem Fahrzeugdatenträger im Kofferraum oder direkt am Getriebegehäuse. Alternativ können Sie uns auch Ihre Fahrgestellnummer (FIN) senden – wir identifizieren dann innerhalb weniger Minuten den exakten Getriebecode. Rufen Sie uns unter 0176 70322123 an oder schreiben Sie uns eine E-Mail.

Verwandte Modelle mit gleicher Getriebetechnik

Der VW Up! teilt sich die MQ200-Getriebefamilie mit mehreren Modellen des VAG-Konzerns. Wenn Sie auch für diese Fahrzeuge ein Austauschgetriebe suchen, finden Sie bei uns die passenden Kategorien:

Seat Mii - Das baugleiche Schwestermodell mit identischen Getrieben und Motoren.

Škoda Citigo - ebenfalls auf der NSF-Plattform, gleiche Getriebetechnik wie im Up!.

VW Polo - nutzt ebenfalls das MQ200 in den kleineren Motorisierungen, allerdings mit eigenen Getriebecodes und Übersetzungen.

Fachgerechte Getriebeüberholung für VW Up!

Das MQ200 ist ein kompaktes Getriebe, das auf Effizienz und leichte Schaltbarkeit ausgelegt ist. Die filigranen Bauteile erfordern bei der Überholung besondere Sorgfalt. Wir ersetzen bei jedem MQ200-Getriebe Synchronringe, Nadellager, Wellendichtringe und Schaltgabeln ausnahmslos in OEM-Qualität. Ein besonderes Augenmerk legen wir auf die Synchronisierung des zweiten Gangs und das Eingangswellenlager – zwei Bereiche, die im Stadtverkehr mit häufigem Schalten als Erstes nachgeben. Nach dem Zusammenbau durchläuft jedes Getriebe eine Funktionsprüfung unter Last, bevor es für den Versand freigegeben wird.

Lieferung, Garantie und Service

Wie liefern Ihr generalüberholtes VW-Up!-Getriebe liefern wir mit unserer eigenen Spedition kostenfrei innerhalb von 1-3 Werktagen direkt an Ihre Werkstatt oder Wunschadresse in Deutschland. Die Rückholung Ihres Altteils ist ebenfalls kostenlos. Jedes Getriebe wird mit 14 Monaten Garantie ausgeliefert.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Bis zu 60 % günstiger als ein Neugetriebe vom Hersteller
• 14 Monate Garantie auf jedes Getriebe
• Kostenlose Lieferung und Altteile-Abholung in ganz Deutschland
• Eigene Spedition - termingerecht und zuverlässig
• Persönliche Beratung und Getriebecode-Prüfung vor dem Versand
• Lieferzeit 1-3 Werktage