VW Crafter Austauschgetriebe

VW Crafter Generationen — Crafter I, Crafter II und MAN TGE

Der VW Crafter wurde in zwei grundlegend verschiedenen Generationen gebaut, die sich auch in der Getriebetechnik deutlich unterscheiden:

VW Crafter I (2006–2016) — die erste Generation entstand in Kooperation mit Mercedes-Benz und lief im Sprinter-Werk vom Band. Motor und Getriebe stammten jedoch von VW: Zunächst kam der bewährte 2.5 TDI Fünfzylinder zum Einsatz (2006–2011), ab 2012 der sparsamere 2.0 TDI Vierzylinder. Die Getriebe sind ausschließlich Heckantrieb-6-Gang-Schaltgetriebe. Achtung: Obwohl der Crafter I und der Mercedes Sprinter die gleiche Plattform teilen, sind die Getriebe wegen unterschiedlicher Kupplungsglocken nicht untereinander austauschbar.

VW Crafter II (ab 2017) / MAN TGE — eine komplette VW-Eigenentwicklung und wird im neuen Werk in Września (Polen) produziert. Er wird ausschließlich vom 2.0 TDI in verschiedenen Leistungsstufen angetrieben. Erstmals ist der Crafter auch mit Frontantrieb und Allradantrieb (4Motion) erhältlich. Das 6-Gang-Schaltgetriebe basiert auf der MQ500-Plattform. Das Fahrzeug wird baugleich als MAN TGE angeboten, die Getriebe sind identisch.

In unserem Sortiment finden Sie Getriebe für beide Generationen und alle Motorvarianten. Auch Getriebe für den MAN TGE sind über diese Kategorie verfügbar.

Häufige Getriebeschäden beim VW Crafter — Symptome und Ursachen

Der VW Crafter ist ein SSchwerlasttransporter mit zulässigen Gesamtgewichten von 3,0 bis 5,5 Tonnen. Die Getriebe sind entsprechend robust ausgelegt, erreichen aber bei gewerblicher Nutzung mit Laufleistungen über 200.000 km regelmäßig ihre Verschleißgrenzen. Diese Probleme treten am häufigsten auf:

Schwergängige Schaltung bei Kälte — besonders 1. und 2. Gang. Das bekannteste Problem beim Crafter-Getriebe ist, dass sich der erste und zweite Gang bei niedrigen Temperaturen nur schwer oder mit deutlichem Widerstand einlegen lassen. Die Ursache liegt in der Regel bei verschlissenen Synchronringen, die bei kaltem Getriebeöl nicht mehr ausreichend synchronisieren. Dies ist ein klassischer Schaltgetriebe-Defekt, der sich mit steigender Laufleistung verschärft.

Lagergeräusche — Summen oder Heulen unter Last. Ein zunehmendes Summen oder Heulen, das sich unter Last verstärkt und beim Auskuppeln nachlässt, deutet auf verschlissene Getriebe- oder Eingangswellenlager hin. Dies ist bei Crafter-Getrieben mit hoher Laufleistung und schwerem Ladegut ein häufiges Verschleißbild. Werden die Geräusche ignoriert, können sich Metallspäne im Getriebeöl ausbreiten und Folgeschäden verursachen.

Gang springt heraus — besonders 3. und 5. Gang. Wenn ein Gang unter Last selbstständig herausspringt, liegt in den meisten Fällen eine verschlissene Schaltgabel oder ein defekter Arretiermechanismus vor. Dieses Problem tritt im Nutzfahrzeugbetrieb mit häufigen Lastwechseln verstärkt auf.

Ölverlust am Getriebegehäuse. Undichtigkeiten an Wellendichtringen und Gehäusedichtungen treten bei Crafter-Getrieben nach mehreren Jahren im Einsatz auf. Ein sinkender Ölstand führt zu einer unzureichenden Schmierung und beschleunigt den Verschleiß aller Bauteile erheblich.

Hinweis: Nicht jedes Schaltproblem liegt am Getriebe selbst. Eine verschlissene Kupplung, ein defekter Kupplungsnehmerzylinder oder eine falsch eingestellte Schaltung können ähnliche Symptome verursachen. Unser Ratgeber „Sind Sie sicher, dass es am Getriebe liegt?" hilft Ihnen bei der Abgrenzung.

Unser Rat: Beim Crafter zählt jeder Ausfalltag — besonders im gewerblichen Einsatz. Ein generalüberholtes Austauschgetriebe ist oft die schnellste und wirtschaftlichste Lösung. Unsere Lieferzeit beträgt 1–3 Werktage.

Generalüberholte Crafter-Getriebe aus unserem Sortiment

Unser Angebot umfasst über 25 verschiedene generalüberholte Crafter-Getriebe — vom 2.5 TDI der ersten Generation bis zum aktuellen 2.0 TDI im Crafter II und MAN TGE. Hier eine Auswahl der meistgefragten Getriebe:

Sie sind sich unsicher, welcher GKB in Ihrem Crafter verbaut ist? Rufen Sie uns unter 0176 70322123 an oder senden Sie uns Ihre FIN per E-Mail. Wir identifizieren Ihr Getriebe innerhalb weniger Minuten.

So läuft die Getriebeüberholung für den VW Crafter ab

Crafter-Getriebe sind auf schwere Lasten und hohe Laufleistungen ausgelegt – entsprechend anspruchsvoll ist die fachgerechte Überholung. Bei GO!Triebe folgt jede Crafter-Getriebeüberholung einem festen Ablauf: Komplette Demontage, Reinigung und Inspektion aller Bauteile. Lager, Synchronringe, Dichtungen, Wellendichtringe und Schaltgabeln werden ausnahmslos in OEM-Qualität erneuert. Ein besonderes Augenmerk legen wir auf die Eingangswellenlager und die Synchronisierung des ersten und zweiten Gangs, da diese beiden Bereiche beim Crafter im Nutzfahrzeugbetrieb als erstes verschleißen. Nach dem Zusammenbau durchläuft jedes Getriebe eine Funktionsprüfung unter Last, bevor es für den Versand freigegeben wird.

Sie möchten mehr darüber erfahren, wann sich eine Überholung gegenüber einem Gebrauchtgetriebe oder einer Reparatur lohnt? Unser Ratgeber „Getriebe defekt — Reparatur, Austauschgetriebe oder Gebrauchtgetriebe?" gibt Ihnen eine ehrliche Entscheidungshilfe.

VW Crafter Getriebe kaufen — Lieferung, Garantie und Altteilrückgabe

Wir wissen, dass bei gewerblich genutzten Transportern jeder Ausfalltag zählt. Deshalb liefern wir Ihr generalüberholtes Crafter-Getriebe mit unserer eigenen Spedition kostenfrei innerhalb Deutschlands und in der Regel innerhalb von 1–3 Werktagen direkt an Ihre Werkstatt oder Wunschadresse. Die Rückholung Ihres Altteils ist ebenfalls kostenlos — unser Fahrer nimmt es bei der Lieferung mit.

Jedes Getriebe wird mit 14 Monaten Garantie ausgeliefert. Dieser Garantiezeitraum gilt ohne Einschränkung — unabhängig davon, ob das Getriebe in einem Privatfahrzeug oder in einem gewerblich genutzten Transporter eingebaut wird.

Ihre Vorteile beim Kauf eines Crafter-Austauschgetriebes

• Bis zu 60 % günstiger als ein Neugetriebe vom VW-Händler
• 14 Monate Garantie auf jedes Getriebe
• Kostenlose Lieferung und Altteile-Abholung in ganz Deutschland
• Eigene Spedition — termingerecht und zuverlässig
• Persönliche Beratung und Getriebecode-Prüfung vor dem Versand
• Lieferzeit 1–3 Werktage — damit Ihr Crafter schnell wieder fährt
• Auch Getriebe für MAN TGE verfügbar

VW Crafter und verwandte Modelle — Getriebe im VW-Nutzfahrzeugprogramm

Der VW Crafter ist Teil der breit aufgestellten VW-Nutzfahrzeugfamilie. Wenn Sie neben dem Crafter weitere VW-Transporter in Ihrer Flotte haben, finden Sie bei GO!Triebe auch die passenden Getriebe für diese Modelle:

VW T5 — der kompaktere Transporter mit eigenem MQ-Getriebesystem. Ebenfalls mit 2.0 TDI und 2.5 TDI erhältlich, aber mit grundlegend anderen Getrieben als der Crafter.

VW T6 — der Nachfolger des T5 mit modernisiertem Antriebsstrang. Getriebe und Übersetzungen sind nicht mit dem Crafter kompatibel.

VW Caddy — der kleine Kastenwagen auf Pkw-Basis. Er verwendet die kompakteren MQ200/MQ250-Getriebe.

Einen umfassenden Überblick über die Getriebe im VW-Nutzfahrzeugprogramm bietet unser Ratgeber „Überholte Getriebe für VW T4, T5, T6, Crafter und Caddy".