DACIA Logan Austauschgetriebe

Logan, Logan MCV und die Renault-Verwandtschaft

Seit 2004 wird der Logan in mehreren Generationen als Limousine und Kombi (MCV) angeboten, zeitweise auch als Pick-up. Dacia blieb über alle Generationen hinweg dem Prinzip treu, bewährte Renault-Großserientechnik einzusetzen. Das hat für Sie als Besitzer einen handfesten Vorteil: Die Getriebe JH3 und JR5 wurden millionenfach produziert, sind bestens dokumentiert und Ersatzteile in Erstausrüsterqualität sind verfügbar.

Dieselben Getriebefamilien arbeiten unter anderem im Dacia Sandero, im Dacia Duster, im Dacia Dokker und im Dacia Lodgy sowie auf Renault-Seite im Renault Kangoo und im Renault Megane. Für die Regeneration bedeutet das: Unsere Getriebespezialisten kennen jede Schwachstelle dieser Getriebe aus tausendfacher Praxis.

Typische Getriebeschäden beim Dacia Logan - worauf Sie achten sollten

Der Logan wird vorwiegend für die Arbeit genutzt: hohe Laufleistungen, viel Stadtverkehr, oft volle Beladung im MCV. Das hinterlässt selbst am robustesten Getriebe Spuren. Die häufigsten Schadensbilder:

Lagerverschleiß mit Heul- und Brummgeräuschen. Dies ist das mit Abstand häufigste Problem bei JH3 und JR5. Ab einer Laufleistung von etwa 150.000 bis 200.000 km machen sich verschlissene Wellenlager durch ein drehzahlabhängiges Heulen oder Brummen bemerkbar. Mit steigender Geschwindigkeit wird dieses Geräusch lauter. Wer dieses Geräusch ignoriert, riskiert Folgeschäden an Zahnrädern und Gehäuse, wodurch sich die Instandsetzungskosten deutlich erhöhen.

Kratzen beim Schalten in den 2. oder 3. Gang. Verschlissene Synchronringe zeigen sich zuerst in den meistgenutzten Gängen. Typisch: Bei kaltem Getriebe kratzt der 2. Gang beim Einlegen, im warmen Zustand bessert sich das Symptom zunächst. Mit fortschreitendem Verschleiß springt der Gang im Extremfall wieder heraus.

Ölverlust an den Wellendichtringen. Nach vielen Betriebsjahren werden die Simmerringe an Antriebswellen und Eingangswelle undicht. Ein niedriger Ölstand beschleunigt den Lager- und Synchronringverschleiß massiv. Kontrollieren Sie bei Ölspuren unter dem Fahrzeug umgehend den Getriebeölstand.

Hakelige oder unpräzise Schaltung. Nicht immer steckt das Getriebe selbst dahinter - ausgeschlagene Schaltgestänge, Schaltseile oder eine verschlissene Kupplung erzeugen ähnliche Symptome. Bevor Sie investieren, lohnt ein Blick in unsere Entscheidungshilfe Getriebe defekt - Reparatur, Austauschgetriebe oder Gebrauchtgetriebe?

Unser Rat: Gerade beim Logan, der oft als wirtschaftliches Nutz- und Familienfahrzeug läuft, ist ein generalüberholtes Austauschgetriebe meist die sinnvollste Lösung: kalkulierbare Kosten, kurze Standzeit von 1-3 Tagen und 14 Monate Garantie statt Ungewissheit mit einem Gebrauchtteil unbekannter Herkunft.

Das richtige Austauschgetriebe für Ihren Dacia Logan

Unser Sortiment deckt alle Logan-Generationen und Karosserievarianten ab - von der Limousine bis zum MCV, vom Benziner bis zum Diesel. Hier sind drei der meistgefragten Getriebe aus unserem Angebot:

Ihr Getriebecode ist nicht dabei? Kein Problem - die Tabelle oben zeigt nur einen Ausschnitt. Rufen Sie uns an unter 0176 70322123 oder senden Sie Ihre FIN per E-Mail an kontakt@gotriebe.de - wir identifizieren das passende Austauschgetriebe für Ihren Dacia Logan innerhalb weniger Minuten.

Fachgerechte Getriebeüberholung für Dacia Logan

Bei GO!Triebe bedeutet „generalüberholt” deutlich mehr als reinigen und neu abdichten. Jedes Logan-Getriebe wird vollständig zerlegt. Alle Komponenten durchlaufen eine Ultraschallreinigung und werden anschließend einzeln auf Mikrorisse, Materialabtrag und Verzug geprüft. Verschlissene Lager, Synchronringe, Zahnräder und sämtliche Dichtungen ersetzen wir ausnahmslos durch Neuteile namhafter Erstausrüster wie SKF, FAG, INA, Timken, SNR, NTN, Koyo und Corteco - also durch dieselbe Qualität, die auch ab Werk verbaut wird.

Beschädigte Lagersitze im Gehäuse arbeiten wir spanend nach und beseitigen gleich bekannte Serienschwächen einzelner Gänge. Nach der Montage gemäß Herstellervorgaben durchläuft jedes Getriebe eine detaillierte Funktionsprüfung unter Last inklusive Geräusch- und Dichtigkeitstest. Erst wenn alle Werte stimmen, wird das Getriebe optisch in den Werkszustand versetzt und für den Versand freigegeben. Was beim Einbau zusätzlich getauscht werden sollte – etwa Kupplung, Ausrücklager oder Getriebeöl - fasst unsere Getriebewechsel-Checkliste übersichtlich zusammen.

Lieferung, Garantie und Service

Wir liefern Ihr generalüberholtes Austauschgetriebe für den Dacia Logan mit unserer eigenen Spedition kostenfrei innerhalb Deutschlands - in der Regel innerhalb von 1-3 Werktagen direkt an Ihre Werkstatt oder Wunschadresse. Die Abholung Ihres Altteils ist ebenfalls kostenlos. Auf jedes Getriebe erhalten Sie 14 Monate Garantie.

Ihre Vorteile beim Kauf eines Dacia Logan Getriebes auf einen Blick

• Deutlich günstiger als ein Neugetriebe vom Hersteller
• 14 Monate Garantie auf jedes Getriebe
• Kostenlose Lieferung und Altteile-Abholung in ganz Deutschland
• Eigene Spedition - termingerecht und zuverlässig
• Persönliche Beratung und Getriebecode-Prüfung vor dem Versand
• Lieferzeit 1-3 Werktage - damit Ihr Logan schnell wieder fährt